Die Wertungsprüfungen rund um Huy, sowie das Fahrerlager direkt an der Maas genießen gleichzeitig Kultcharakter bei Piloten und Fans und bilden zudem den Saisonhöhepunkt auf den sehr anspruchsvollen und den meist, durch die Rübenerntezeit arg schmutzverschmierten Straßen beidseits der Maas.

Normalerweise ein Rallyefest, wurde die 2011er Ausgabe leider durch einen tragischen Unfall getrübt, der sich beim Hereinbrechen der Dunkelheit auf der Prüfung Nandrin-Engis ereignete, in der ein Gr.N Mitsubishi in die Brüstung einer Mauer verunfallte und aus der die fortfliegenden Gesteinsbrocken 2 Zuschauer töteten, welche sich in einer freigegebenen und authorisierten Zuschauerzone aufhielten. Drei weitere zuschauer wurden zudem verletzt. Der Veranstalter sagte daraufhin alle weiteren Prüfungen des Samstags ab.     .....weiterlesen !!!!

Lausitzspezialist Matthias Kahle behauptete in seinem Fabia S2000 souverän die Spitze des Feldes. Ruben Zeltner blieb ihm aber in Lauerstellung dicht auf den Fersen. Nie war der Abstand größer als 5 Sek. ! Auf WP 7 schlug Ruben zu und sicherte sich eine hauchdünne Führung. Diese gab er bis zum Ende nicht mehr her und kam mit genau 5 Sek. Vorsprung ins Ziel. Markenkollege Mark Wallenwein sicherte sich mit einem Rückstand von reichlich einer Minute den dritten Podestplatz. Richtig für Wirbel sorgte ein Damenteam aus Schweden. Ramona Karlsson und Miriam Walfridsson waren bis zu ihrem Ausfall wegen einer gebrochenen Lenkstange an ihrem Mitsubishi Lancer Evo X, so schnell unterwegs, dass sie zum Zeitpunkt ihres Ausfalls auf Gesamtrang 4 lagen. Den erbte am Ende das polnische EVO-Team Rzeznik Maciej/Mazur Przemyslaw.     ....weiterlesen!!!

Zum zweiten Mal in Folge ist das Kultur-, Konferenz- und Messezentrum Triangel in St.Vith in der belgischen Eifel am zweiten Wochenende des Monats Oktober 2011 Dreh- und Angelpunkt der East Belgian Rally (EBR). Es handelt sich um einen Wertungslauf zur belgischen und zur luxemburgischen Rallye-Meisterschaft. Aus beiden Ländern werden die Top-Fahrer am Start sein. Die belgische Rallye-Landesmeisterschaft (Belgian Rally Championship - BFO-BRC) steht 2011 auf einem hohen Niveau mit der Teilnahme erstklassiger WRC- und GT-Autos. Sogar zwei Ex-Werksautos von Citroën Racing sind mit von der Partie (Foto), wovon eines vom sechsfachen Champion, Titelverteidiger und Führenden in der Gesamtwertung, Pieter Tsjoen, gesteuert wird.

 Mehr als 100 Teams werden die EBR am Samstag, 8. Oktober 2011, unter die Räder nehmen. Es werden auch viele Rallyefans aus Deutschland in St.Vith und Umgebung erwartet. Die Region Ostbelgien hat nämlich eine lange Rallyetradition. Ein besonderer Leckerbissen werden sicherlich auch die rund 30 Classic-Autos aus mehreren Ländern sein, die Rallyegeschichte geschrieben haben (Ford, Toyota, Alpine, MG, Opel, Lancia, Peugeot, Talbot, Triumph, Audi, usw.): Unter dem vielsagenden Motto >Slowly Sideways< werden sie das Publikum entlang der Strecke mit spektakulären Demofahrten erfreuen.  

Ebenfalls erste Sahne sind die herrlichen Wertungsprüfungen (WP) in der malerischen Umgebung der fünf belgischen Eifelgemeinden:  St.Vith, Burg-Reuland, Amel, Büllingen und Bütgenbach. Start der Ostbelgien-Rallye am Samstag, 8. Oktober, um 9 Uhr in St.Vith (am Triangel).  Dortselbst Zielankunft um 22.30 Uhr. Anschließend After-Rally-Party im Triangel. Erkundungsfahrten am Freitag, 7. Oktober.

Veranstalter der EBR sind die Clubs TAC aus Tielt in Flandern und AMC St.Vith aus der Deutschsprachigen Gemeinschaft Belgiens.
Info im Netz: www.eastbelgianrally.eu

Fotograf: Sebastian Geisler

Viele Fahrer und natürlich auch Fans warten schon das ganze Jahr darauf. Nun ist es soweit! Nur noch wenige Tage bis es wieder heißt „3-2-1 Schotter“ ! Einen Nennrekord gibt es schon zu verbuchen. Es werden über 130 Teilnehmer insgesamt an den Start gehen. Gefahren werden 170 WP-Kilometer an 2 Tagen (Freitag+Samstag). Für die Teilnehmer der nationalen Veranstaltung sind ca. 111 WP-Kilometer an 1 Tag (Samstag) vorgesehen. Das Starterfeld kann sich auf jeden Fall sehen lassen.

Es werden insgesamt 7 World-Rally-Cars und 2 vom Skoda Team Deutschland eingesetzte Fabia S2000 an den Start gehen. Die WRC werden pilotiert von: Zeltner, van Eldik, Stölzel, de Jong, Dobberkau, Korda und Macek. In den S2000 sitzen Matthias Kahle und Mark Wallenwein, die die Lausitz-Rallye als Schotter-Test für die bevorstehenden IRC-Läufe in Schottland und Zypern nutzen. Hinzu kommen noch einige nahmhafte Starter aus dem In- und Ausland.

Spannend wird es auf jeden Fall in der DRS werden. Hier kämpfen Robert Stöber und Maik Stölzel um den Titel. Gerade einmal 9 Punkte trennen die Beiden voneinander. Und 2 Läufe gilt es noch zu absolvieren. Mal sehen was bei dem „ungleichen Kampf“ zwischen VW Polo GTI und Skoda Fabia WRC herauskommen wird.

Dieses Jahr scheint es keine Schlammschlacht in der Lausitz zu geben, wie in den letzten Jahren. Laut Wettervorhersage soll es sommerlich warm und trocken bleiben.

Nähere Informationen zur Veranstaltung, z.B. Nennliste, Rallye-Guide etc. findet ihr auf der Homepage www.rrc-lausitz.de !