Die Wertungsprüfungen rund um Huy, sowie das Fahrerlager direkt an der Maas genießen gleichzeitig Kultcharakter bei Piloten und Fans und bilden zudem den Saisonhöhepunkt auf den sehr anspruchsvollen und den meist, durch die Rübenerntezeit arg schmutzverschmierten Straßen beidseits der Maas.

Normalerweise ein Rallyefest, wurde die 2011er Ausgabe leider durch einen tragischen Unfall getrübt, der sich beim Hereinbrechen der Dunkelheit auf der Prüfung Nandrin-Engis ereignete, in der ein Gr.N Mitsubishi in die Brüstung einer Mauer verunfallte und aus der die fortfliegenden Gesteinsbrocken 2 Zuschauer töteten, welche sich in einer freigegebenen und authorisierten Zuschauerzone aufhielten. Drei weitere zuschauer wurden zudem verletzt. Der Veranstalter sagte daraufhin alle weiteren Prüfungen des Samstags ab.

Der bis dato führende, Thierry Neuville im S2000 207, sowie der drittplatzierte Freddy Loix, Bruno Thiry und die Teilnehmer der Fiesta Sporting Trophy zogen als Folge des Unfalls ihren Re-Start am Sonntag zurück.

Der sportliche Charakter der 39ten Ausgabe war somit nur noch Makulatur.

Somit rückte der bis dato 2.platzierte Altmeister Patrick Snijers im Mini WRC auf die führende Position vor, welche er souverän am Sonntag verteidigen konnte und somit seinen 9. Triumph bei der Condroz einfuhr. Auf den Platz 2 folgte die franz. Besatzung Bonjean/Dubois im Peugeot 307 WRC vor Lhonnay/Pironnet im Lancer Evo X

Die einzigen deutschen Teilnehmer, die Mannschaft um Christian Hickethier/Johannes Fries im Gr. N Honda Civic Type R schieden am Sonntag leider aus.

Der ausrichtende Motorclub Huy wird sicherlich nicht einfach zur Tagesordnung übergehen können und Konsequenzen aus dem Unfall ziehen müssen. Den enormen Menschenmassen und der damit verbundenen Begeisterung der Fans wird man Tribut zollen müssen, damit die Condroz nicht Opfer Ihres eigenen Erfolges wird.