Der 4. Lauf zum Schotter-Cup, mit internationaler Beteiligung

10.06.2010 Rallye Sachsenring

Eine große Gruppe Allradboliden wird am Samstag auf den Pisten, rund um Werdau, mächtig Staub aufwirbeln. Aber auch jede Menge Front- und Hecktriebler sind mit von der Partie. Insgesamt haben sich 92 Teams eingeschrieben. Ein beachtliches Starterfeld.

Bei den Allrad-Autos mischen zwei befreundete Finnen mit. Jaakko Keskinen im Evo 10 und Pekka Ruokonen im Audi TT Quattro, können sich auf den insgesamt 7 Prüfungen ein finnisches Duell liefern. Jörg Mittelsdorf, Reinhard Honke (beide Subaru), Wolfgang Meierholz, Michael Dinkel und Maik Förster (alle Mitsubishi), um nur einige zu nennen, ergänzen die Allradgruppe. Nicht zu vergessen Thomas Böhm mit einem serienmäßigen Vectra 4x4. Dieser will mindestens den Klassensieg erringen.

In der Division 2 wird es ebenfalls eng zugehen. Da ist ein Duell zwischen Marek Goldbohm (Golf) und Thomas Schultz (Kadett D), im Vorjahr zeitgleich auf auf den Plätzen 1 und 2, schon vorprogrammiert. Und auch Carsten Wiegand (VW Lupo) und Marcus Heß (Golf) werden mit um den Divisionssieg kämpfen. Allein da ist schon ordentlich Spannung drin, aber das ist noch längst nicht alles was das Starterfeld zu bieten hat. 10 schwergewichtige Volvo und 11 leichte Trabis sind ebenfalls in der Nennliste zu finden. Zuletzt sei noch  Eric Karlsson erwähnt der mehr zum Spass mit seinem Mercedes 500 SLC auf Sachsenschotter antritt.

Start ist um 12:26 in Werdau. Gefahren werden 3 Schleifen. Vier verschiedene Prüfungen sind zu absolvieren davon 2 mit 100% Schotter und 2 mit gemischten Belag. Streckenpläne und Programmhefte gibt der Veranstalter erst am Samstagmorgen heraus. Als Begründung nennt er die hohe Staubentwicklung auf den Schotterwegen die die Anwohner zusätzlich belasten, wenn Presse, Teams und Fans diese vorher abfahren. Aus Rücksicht auf den Veranstalter und aufgrund der nicht hundertprozentigen Glaubwürdigkeit der „Gerüchte“, werden wir schon durchgesickerte Angaben zu den Strecken hier nicht nennen. Wer in einschlägigen Foren sucht wird sicherlich fündig werden.

Viel Spass und ein schattiges Plätzchen wünscht das Team von

Rallyefan-Impression

Staub - und Hitzeschlacht in Sachsen

Einer der beiden Finnen gewinnt erwartungsgemäß die Rallye Sachsenring junior, den 4. Lauf zum Schottercup 2010. Mit 38,2 Sekunden Vorsprung kam Jaakko Keskinen im Mitsubishi Lancer Evo 10 vor Jörg Mittelsdorf ins Ziel. Mittelsdorf fuhr die gesamte Rallye gut im vorderen Feld mit und rutschte nach WP 5 durch den Ausfall des bis dahin Führenden Maik Förster auf den 3. Platz vor. Der hauchdünne Vorsprung von Ronald Kaspar im Mitsubishi Lancer Evo 6 war auf WP 6 dahin und der Subaru Impreza WRX von Mittelsdorf und seinem Co Rigo Sonntag wurde ab da an auf Platz 2 gelistet. Gute 7 Sekunden nahm das Subaru-Team Roland Kaspar auf dieser WP ab, danach behaupteten sie den 2. Platz bis ins Ziel und das Team Kaspar/Ihlefeld musste sich mit einem guten 3. Platz zufrieden geben.

Die gesamte Veranstaltung war eine Herausforderung für die Teams und die Zuschauer. Die Hitze forderte Mensch und Maschine. Sogar das Fahrzeug mit der roten Flagge musste mit Motorschaden abgeparkt werden. Ebenfalls ein Problem war der Staub. Hatte sich einer einen kleinen Fehler erlaubt oder war etwas langsamer unterwegs hatte der Nachfolger arge Sichtprobleme. Doch nicht nur das: Die WP 4 wurde gleich ganz abgesagt wegen der Staubentwicklung, was besonders ärgerlich für die Zuschauer war die sich dort eingefunden hatten. WP 2 wurde ebenfalls kurz nach dem Start aufgrund eines Unfalls abgebrochen. Leider war das nicht der einzige Ärger für alle Beteiligten.

Der Zeitplan im Programmheft hatte grobe Fehler. So war die Startzeit von WP 5 identisch mit der Startzeit der WP 3 und es gab unter den Zuschauern grosses Rätselraten wann die WP 5 wirklich beginnt. Erschwerend kam hinzu, dass der Start der Veranstaltung insgesamt nach hinten verschoben wurde. Wer kein Insider-Wissen besaß, hatte auch bei WP 2/4 Probleme, da diese nach dem Druck des Programm gekürzt wurde. Organisatorisch besteht hier sicherlich Nachholbedarf. Wer mit etwas Glück die richtigen Stellen angefahren hat bekam Motorsport vom feinsten geboten. Alle Teams die keine technischen Probleme hatten, haben den Fans etwas geboten. Allradler am Limit , Sekundenkampf in der Division 2 , Schnell und spektakulär fahrende Trabis, vorher schwere Volvos mächtig quer, Verbremser und geiler Motorsound. Einfach alles was das Rallyeherz begehrt.

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Alle Ergebnisse gibt es hier: www.rallye-sachsenring.de

Tex und Bildert: Tobias Lehmann

11.07.2010